BMW R45 – “ROCA” #1
BMW R45 – “ROCA” #1
Os puristas da BMW clássica irão, certamente, notar que os pisas foram alterados para uma posição mais traseira. O novo esquema de cores com preto vermelho e alguns detalhes cromados, juntamente com um assento inacreditavelmente detalhado e personalizado, dá a esta fera uma sensação de sofisticação.
ALTERAÇÕES
- Quadro novo cortado a laser com interior reforçado;
- Suspensão dianteira adaptada Girder Rock Solid;
- Motor com novos cilindros Siebenrock de 860 cm3;
- Adaptação do tanque BMW R80 GS, suportes alterados, tampa monza e 2 tonalidades de pintura;
- Iluminação LED com posição lateral;
- Sistema de exaustão 2 x 2 em inox soldado a TIG;
- Conjunto traseiro com travões e adaptação do pedal de mudanças;
- Nova suspensão Ohlins;
- Realocação do cilindro de ignição e da bateria de lítio para um compartimento dentro do motor;
- Sistema elétrico redesenhado, novos seletores e indicadores no guiador Moto-gadget;
- Led oculto de stop e piscas;
- Assento personalizado;
- Motor pintado escovado com filtros de ar cónicos K&N e supressão do antigo sistema de filtro de ar até a torneira do motor;
- Guarda-lamas traseiro com suportes;
- Pneus Firestone.
PUBLICAÇÕES
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