Honda CB Seven Fifty – “LAURUS” #28
Honda CB Seven Fifty – “LAURUS” #28
O Francisco não sabia bem o que queria, depois de ver milhares de fotos queria tudo o que via. Típico! Desde o início o desafio era encontrar uma linha comum e ao mesmo tempo conseguir fabricar as peças que permitissem completar toda a moto.
Desde a instalação e adaptação do grafo, das jantes, fabrico de todo o escape em Tig, suportes para várias peças, sub-chassi, tampas laterais apertadas no interior, escondendo toda a parte elétrica, a escolha da pintura exemplarmente pintada pelo nosso amigo Johnny Ink, toda a instalação eléctrica do motogadget, etc. Acima de tudo, o Francisco, também quis elevar a fasquia dos padrões de acabamento da Unik Edition. Todos os parafusos desta moto teriam que ser mais do que perfeitos, algo que conseguimos sem perder o ar retro futurista.
O nome Laurus deve-se ao simbolismo da planta da qual era feita a coroa que somente os vencedores usavam após a vitória. O número 1 pintado na tampa lateral de alguma forma tem o mesmo significado. Plasmando, assim, o espírito café racer: “seja o primeiro!”, “torne-se um vencedor!”.
Ficámos muito satisfeitos com o resultado final, a moto melhorou exponencialmente, trava bem, tem um som fenomenal, tem luzes, piscas e placas lindas e é bastante confortável. Não é apenas uma mota bonita, é outra coisa.
Este foi o nosso projeto personalizado nº 28. Em apenas 2 anos como pro-builders já estamos a construir para clientes internacionais, um feito que nos orgulha e que coloca a nossa oficina entre as melhores da Europa.
ALTERAÇÕES
- Novo ‘sub-frame’ mais curto;
- Amortecedores Ohlinz Twin;
- Garfo dianteiro invertido adaptado (Suzuki GSXR);
- Jantes raiadas Kineo de 17”;
- Sistema de escape completo novo e mais largo 4 x 2 x 4, inox soldado TIG;
- Comandos traseiros dos pés;
- Pintura personalizada, tanque e tampas laterais;
- Relocalização da eletrónica e da bateria para um compartimento sob o ‘sub-frame’;
- Substituição do sistema elétrico da centralina, interruptores de botão, manómetro e piscas (todos da marca Moto-Gadget);
- Novo guarda-lamas e respetivos suportes, suporte matricula, stop light e banco em pele (custom);
- Motor pintado, instalação de filtros cónicos K&N;
- Novo sistema de travões completo, relocalização da pinça traseira;
- Luz dianteira com suporte personalizado;
- Pneu traseiro mais largo;
- Sistema sem chave;
PUBLICAÇÕES
Preguntas Frequentes
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A Unik Motorcycles tem serviço de entrega da moto em casa?
Posso guardar a minha moto na Unik Motorcycles?
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